6月21日，沈陽地鐵集團(tuán)有限公司承擔(dān)、浙江眾合科技股份有限公司、華為技術(shù)有限公司、上海寰創(chuàng)通信科技股份有限公司參研的2023年中國城市軌道交通協(xié)會重點科研項目——《基于城市軌道交通安全數(shù)據(jù)傳輸?shù)腖TE&WLAN混合組網(wǎng)技術(shù)研究及應(yīng)用》順利通過協(xié)會組織的結(jié)題驗收。
《基于城市軌道交通安全數(shù)據(jù)傳輸?shù)腖TE&WLAN混合組網(wǎng)技術(shù)研究及應(yīng)用》于2023年4月立項，旨在研發(fā)CBTC車地通信業(yè)務(wù)在WLAN和LTE之間無縫切換的WLAN和LTE混合組網(wǎng)的車地?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實現(xiàn)信號系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)無線通信通道的無擾切換技術(shù)。
結(jié)題驗收會由中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會綜合業(yè)務(wù)部主任劉培棟主持，沈陽地鐵集團(tuán)有限公司、浙江眾合科技股份有限公司、華為技術(shù)有限公司、上海寰創(chuàng)科技股份有限公司、北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司等參研單位代表參加會議。
評審會上，專家組聽取了項目結(jié)題驗收匯報，審閱項目資料和相應(yīng)文本，從測試驗證、研究成果等方面進(jìn)行質(zhì)詢。驗收評審組認(rèn)為驗收資料齊全規(guī)范，符合項目驗收要求�！按舜雾椖垦芯砍晒麑τ谔嵘扔芯�的改造方案的創(chuàng)新性具有借鑒意義。”中城協(xié)副會長仲建華在會議中指出。
最后，中城協(xié)專家和學(xué)術(shù)委副主任劉建代表專家組宣布，該項目成功在工程化應(yīng)用中驗證了既有線的無線通信采用WLAN制式、延伸線采用LTE制式的混合組網(wǎng)技術(shù)的可行性、可用性、可靠性及安全性，成果順利通過結(jié)題驗收。
該科研課題的成功工程化應(yīng)用，不僅是混合組網(wǎng)技術(shù)在沈陽地鐵2號線應(yīng)用的科學(xué)總結(jié)，也為其他城市地鐵在延伸線路項目建設(shè)時提供了全新的信號車地?zé)o線子系統(tǒng)方案選擇，有助于提高延伸線車地?zé)o線通信的抗干擾能力和運營可靠性，減少后續(xù)整條線路LTE改造費用及工作量，在提高延伸線路的信號系統(tǒng)安全性和節(jié)省工程工期、直接投資方面均有較強的指導(dǎo)意義。項目成果對軌道交通行業(yè)延伸線建設(shè)中的信號車地?zé)o線通信子系統(tǒng)方案選擇及實施具有較強的借鑒意義。